提及購車,除了某些品牌的忠實粉絲,相信大多數(shù)消費者購車前還是要多多斟酌的,尤其是主流市場,競品車之多讓人眼花繚亂,想要在這其中挑選一款稱心如意的車型,需要從各個方面進行細致的衡量比對,而消費者最為關(guān)注的“三大件”,就成為了購車前需要了解的“必修課”。
發(fā)動機、底盤以及變速箱是汽車整體駕駛與耐久性的保障,這幾項參數(shù)是汽車的基本屬性,隨著汽車三大件逐步“趨于大同”,汽車市場的競爭焦點逐步轉(zhuǎn)移至配置以及設(shè)計等方面,而隨著新四化的開啟,輔助駕駛系統(tǒng)成為了行業(yè)的熱門。隨著霧霾天氣以及各種傳染性病毒的增多,消費者對空調(diào)過濾系統(tǒng)開始重視起來。
與我們所熟知的“三大件”不同,消費者對于汽車空調(diào)系統(tǒng)的防護可謂是“兩眼一抹黑”,市場宣傳的各種防護級別以及名詞讓人眼花繚亂,什么樣的空調(diào)系統(tǒng)防護更好車內(nèi)空氣質(zhì)量,而我們又該如何選擇?本期,我們就以全系標(biāo)配雙效PM2.5的凱迪拉克XT6(參數(shù)|詢價)為例,為大家解釋下汽車空調(diào)系統(tǒng)的防護能力。
雙效過濾 大幅提升座艙空氣質(zhì)量
在介紹之前,我們先要對空調(diào)系統(tǒng)的防護進行簡單的了解。數(shù)據(jù)顯示,病毒的體積非常之小車內(nèi)空氣質(zhì)量,一般都在100-300納米之間,新型冠狀病毒大小僅為125納米,甚至小于光的波長,這種極為細小的生命看似來去無憂,但大自然也給它們種種限制。病毒不可能單獨漂浮在空氣中,必須依托介質(zhì)才能完成傳播,更大體積的介質(zhì)讓PM2.5防護成為了可能。
從市場來看氫氣檢測儀,我們目前絕大多數(shù)汽車使用的空調(diào)濾芯主要分為三類:普通濾紙濾芯、活性炭濾芯以及HEPA濾芯,最為普遍的當(dāng)屬普通濾紙濾芯,只能過濾部分微塵顆粒,而活性炭濾芯除了過濾微塵之外,還可吸附異味,而HEPA濾芯就是我們所熟知的PM2.5級別,對于大于0.3微米的顆粒可以進行有效的過濾。
從凱迪拉克XT6的配置表格可以看到,XT6配備了智能空氣凈化系統(tǒng)與lonizer負離子發(fā)射裝置,lonizer負離子發(fā)射裝置對PM2.5大小的花粉、小顆粒物主動凝聚并沉降,并能夠破壞病毒細菌的活性,并能分解部分揮發(fā)性有機物達到去除異味的目的。所搭載的PM2.5雙效過濾網(wǎng),我們可以理解為活性炭濾芯與HEPA濾芯的集成,可對花粉以及顆粒物進行過濾+吸附,相比單一的HEPA濾芯,雙效過濾的效率進一步提升30%。同時,對0.6微米以上顆粒物的吸附接近100%,對于0.05微米到0.6微米的吸附率高達70%以上,可大幅提升座艙內(nèi)空氣質(zhì)量。
值得一提的是,凱迪拉克旗下多款車型均配備了高級別的空調(diào)濾網(wǎng),其中XT6更是全系標(biāo)配了智能空氣凈化系統(tǒng)與lonizer負離子發(fā)射裝置。同時車內(nèi)空氣質(zhì)量,該系統(tǒng)可伴隨空調(diào)開啟即自動啟用,無須用戶單獨啟動,所配備的全自動空氣循環(huán)及監(jiān)測系統(tǒng),還可根據(jù)外界的空氣質(zhì)量適時切換循環(huán)方式,有效保障座艙空氣質(zhì)量。
此外,為了提高座艙的空氣質(zhì)量,凱迪拉克XT6在材質(zhì)的使用方面更為慎重,其中消費者最為關(guān)注的隔音裝置方面,XT6使用液態(tài)可噴涂隔音墊 LASD噴涂于車體內(nèi)部,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的瀝青阻尼材料,大幅減小車內(nèi)異味。同時,在儀表板、門板等能夠被陽光直射部位采用熱穩(wěn)定性極高的PUR表皮包覆,相比傳統(tǒng)的PVC、TPO材質(zhì),PUR更耐腐蝕、水解性、高溫等常規(guī)環(huán)境,并且不易分解產(chǎn)生揮發(fā)物,可以有效杜絕車內(nèi)異味。從這里可以看到乙炔報警器,凱迪拉克XT6更為關(guān)注用戶的健康,對于消費者的認知“盲區(qū)”,依舊能夠用心打磨。
與同級產(chǎn)品的對比中我們可以看到,同級車型基本都配備了PM2.5過濾系統(tǒng)以及負離子發(fā)生器,整體配置表現(xiàn)也均屬于同一水準(zhǔn),相比之下,奧迪Q7(參數(shù)|詢價)表現(xiàn)略遜一籌,而寶馬X5(參數(shù)|詢價)以及沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價)入門版僅提供了雙區(qū),凱迪拉克XT6整體表現(xiàn)最為穩(wěn)定,全系標(biāo)配三區(qū)自動空調(diào)。
由此可以看出,拋開三大件與品牌影響力等因素,XT6與同級產(chǎn)品相比,在過濾效果方面可謂是獨樹一幟,明顯要高于寶馬X5以及奧迪Q7等車型。
心系用戶 凱迪拉克開啟無接觸服務(wù)
在新型冠狀病毒肆虐期,凱迪拉克也展現(xiàn)出一個企業(yè)應(yīng)有的社會責(zé)任感,同時,為了保障疫情期間隔離等舉措,對于在此期間用車的用戶,凱迪拉克還提供了每位車主2此免費送取車的服務(wù)。用戶可通過線上預(yù)約,利用安吉星遠程開關(guān)鎖的功能,授權(quán)專屬服務(wù)人員進行開啟車輛,真正做到無接觸的服務(wù)。此外,為了打消用戶對于服務(wù)質(zhì)量的擔(dān)憂,用戶還可利用線上直播觀看車輛保養(yǎng)情況,真正做到服務(wù)透明。
同時,凱迪拉克還為在2020年2月、3月質(zhì)保到期的用戶,提供延長3個月質(zhì)保的服務(wù),并且,因疫情期間無法正常按時還貸的用戶,提供延長還款的方案,以緩解車主的經(jīng)濟壓力。
結(jié)語:簡單從“三大件”來評判一款車型是市場的慣性思維,但在配置愈加豐富的當(dāng)下,消費者購車天平也開始向配置進行傾斜,相比電氣化、科技化這些高大上的配置,空氣過濾裝置雖然往往讓人忽視,但其背后的科技含量并不低。在消費者容易忽視的地方做足功夫、耐心打磨,正凸顯了凱迪拉克作為豪華品牌應(yīng)有的素養(yǎng),體現(xiàn)了對消費者的關(guān)心與承諾,這恐怕也正是近年來凱迪拉克在華銷量取得節(jié)節(jié)攀升的原因之一。
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