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1、便攜式汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)測(cè)控技術(shù)與控制 王先生 指導(dǎo)教師 岳老師摘 要本系統(tǒng)設(shè)計(jì)一種基于單片機(jī)AT89C51便攜式汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)儀。該系統(tǒng)以傳感器、AT89C51、8255A、ADC0808、TPuP-20A、LCD1602顯示、報(bào)警等基礎(chǔ)，構(gòu)成了這個(gè)汽車(chē)尾氣的檢測(cè)儀。通過(guò)對(duì)車(chē)輛汽車(chē)尾氣的檢測(cè)的分析，對(duì)車(chē)輛尾氣成分的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。可以大大減少環(huán)境污染。是人們的生活環(huán)境更加優(yōu)美。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞：汽車(chē)尾氣檢測(cè)；單片機(jī)；傳感器AbstractThe system is designed based on AT89C51 ETrocontroller portable auto。

2、mobile exhaust emissions detector. The system sensors, AT89C51, 8255A, ADC0808, TPuP-A, LCD1602 display, alarm and other basic form of this automobile exhaust detector. By analyzing the detected vehicle automobile exhaust, vehicle exhaust components for real-time monitoring. Can greatly reduce envir。

3、onmental pollution. Peoples living environment more beautiful. The system is simple, easy to implement.Key words: Automobile exhaust testing；SCM；Sensor一、緒論從世界范圍看，空氣污染的一重大因素是汽車(chē)尾氣。當(dāng)你置身在川流不息的車(chē)流中時(shí)，你可能會(huì)聞到一股刺鼻的氣味,這就是汽車(chē)廢氣所發(fā)出的氣味目前，人們已從汽車(chē)尾氣中分離出80 多種有害物質(zhì)，其中以一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔铩U塵為主。在大中城市中，汽車(chē)尾氣的污染占整個(gè)大氣污染的60以上。2、 總。

4、體方案設(shè)計(jì)通過(guò)51系列單片機(jī)作為主控單元。通過(guò)傳感器把模擬信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換芯片AD0808轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并且將濃度通過(guò)LCD顯示，利用軟件編程以設(shè)定莫一報(bào)警值。當(dāng)濃度超過(guò)報(bào)警點(diǎn)的時(shí)候，利用聲光報(bào)警進(jìn)行報(bào)警，以便提示用戶對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修和檢測(cè)。用微型智能打印機(jī)TPup-A打印出來(lái)濃度。該方案靈活，易于操作和實(shí)用。單片機(jī)傳感器信號(hào)處理A/D轉(zhuǎn)換LCD顯示微型打印機(jī)擴(kuò)展芯片8255A鍵盤(pán)聲光報(bào)警圖1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)框圖三硬件設(shè)計(jì)本系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)電路組成1、 信號(hào)采集與處理電路模塊信號(hào)的采集與處理對(duì)于本系統(tǒng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。信號(hào)采集和處理好了，才能夠正確地判斷濃度。信號(hào)采集包括CO濃度采集和CH化合物信。

5、號(hào)采集，處理電路。11。如圖2、3所示，電路分別接ADC0809的IN0口和IN1口。圖2 CO濃度采集與處理 圖3 化合物信號(hào)采集與處理電路2、 AD轉(zhuǎn)換電路模塊傳感器采集的模擬信號(hào)經(jīng)AD轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)單片機(jī)處理。圖4 單片機(jī)和AD轉(zhuǎn)換的連接3、 打印電路模塊TPuP-A9的控制電路有單片機(jī)構(gòu)成，輸入電路有鎖存器，輸出電路中有三態(tài)門(mén)控制，它可以直接與單片機(jī)PC口連接。實(shí)際中通常通過(guò)8255A與打印機(jī)連接接口電路。如下圖5所示圖5 TPup-A與擴(kuò)展I/O的接口4、 顯示電路模塊本系統(tǒng)采用LCD1602顯示，1602LCD是指顯示的內(nèi)容為162,即可以顯示兩行，每行16個(gè)字符液晶模塊（顯示。

6、字符和數(shù)字）。用于實(shí)現(xiàn)將傳感器采集過(guò)來(lái)的氣體濃度的實(shí)時(shí)顯示。圖6 LCD顯示電路5、 報(bào)警電路模塊接單片機(jī)的P 2.7，一旦超過(guò)傳感器測(cè)定的氣體超過(guò)設(shè)定的值，就產(chǎn)生聲光報(bào)警。圖7 報(bào)警電路6、 鍵盤(pán)電路模塊本設(shè)計(jì)采用獨(dú)立鍵盤(pán)設(shè)計(jì)，由于單片機(jī)正常應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常進(jìn)行鍵操作，編程控制方式使CPU處于工作狀態(tài)。本次設(shè)計(jì)采用了五個(gè)鍵盤(pán)。設(shè)計(jì)到了確定值、氣體濃度切換、設(shè)置上下限、加一和減一。當(dāng)按下確定值按鍵，進(jìn)入設(shè)定狀態(tài)。當(dāng)按下濃度切換鍵時(shí)尾氣檢測(cè)儀，用來(lái)切換CO和CH化合物之間的選擇。當(dāng)按下設(shè)置上下限鍵，用來(lái)改變軟件設(shè)定的值。當(dāng)分別按下加一鍵和減一鍵時(shí),用來(lái)分別在軟件的設(shè)定值上分別加一和減一。圖8 鍵盤(pán)模塊 。

7、4、 軟件設(shè)計(jì)系統(tǒng)的主程序流程圖如圖9所示Y聲光報(bào)警Y 開(kāi)始N調(diào)用初始化程序CO和CH化合物信號(hào)采集調(diào)用D轉(zhuǎn)換單片機(jī)計(jì)算處理數(shù)據(jù)CO、CH化合物濃度是否超標(biāo)？N是否有按鍵？顯示打印圖9主程序流程圖五總結(jié)1 本文設(shè)計(jì)了一個(gè)基于單片機(jī)AT89C51，采用CO傳感器TPS002和CH化合物傳感器MSH-P來(lái)檢測(cè)汽車(chē)尾氣濃度。2 本系統(tǒng)能夠檢測(cè)汽車(chē)尾氣，讓人們更清楚的了解自己汽車(chē)尾氣排放，以便進(jìn)行維修和維護(hù)。3 因?yàn)楸救思夹g(shù)水平有限環(huán)氧乙烷檢測(cè)儀，此設(shè)計(jì)存在一定問(wèn)題。譬如系統(tǒng)抗干擾能力差，且不能自動(dòng)復(fù)位。參考文獻(xiàn)1胡漢才，單片機(jī)原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)M. 北京：清華大學(xué)出版社, 2002.12 何希才，傳感器及其應(yīng)用實(shí)例M。

8、.工業(yè)出版社2004.93王化祥，張淑英，傳感器原理及應(yīng)用（修訂版），天津：天津大學(xué)出版社，19994張繼文，何玉彬, 傳感器與應(yīng)用電路設(shè)計(jì)，北京：科學(xué)出版社，20025孫傳友等，測(cè)控系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì)。北京：北京航空航天大學(xué)出版社尾氣檢測(cè)儀尾氣檢測(cè)儀，20026胡漢才，單品及原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)，北京：清華大學(xué)出版社，20027王福瑞，單片機(jī)測(cè)控系統(tǒng)大全，北京：北京航空航天大學(xué)出版社，19998劉瑞新，單片機(jī)原理及應(yīng)用教程，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20039何希才硫化氫檢測(cè)儀，傳感器及應(yīng)用電路，北京：電子工業(yè)出版社，200110丁振聲，傳感器及傳感器技術(shù)應(yīng)用，北京：電子工業(yè)出版社，200111SuancallGalardo.Characterization of on-road CO, HC and NO emissionsfor petrol vehicle fleet in China city,200612Raakasaida.Inviromental monitoring assessmenty,2009。

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