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隨著室外空氣中PM 10、PM 2.5數(shù)值的飆升，使人們前所未有的開始關(guān)注空氣質(zhì)量問題。而空氣質(zhì)量問題不單單顯現(xiàn)于室外環(huán)境，也存在于我們長期活動(dòng)的室內(nèi)環(huán)境中，其中空間密閉、狹小，卻使用大量裝飾材料的車內(nèi)環(huán)境更是空氣污染的重災(zāi)區(qū)，并嚴(yán)重威脅車內(nèi)人員的 身體健康。因此，小編此次就針對(duì)車內(nèi)的空氣污染問題，聊聊車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)和治理。

車內(nèi)有毒物質(zhì)主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(總揮發(fā)性有機(jī)化合物)。其中甲醛的污染最為嚴(yán)重車內(nèi)甲醛，對(duì)人體的危害也最大，因此對(duì)車內(nèi)甲醛進(jìn)行治理變得尤為重要(治理甲醛的同時(shí)，對(duì)其它有毒物質(zhì)也有一定的去除作用)。

車內(nèi)甲醛的清除方法：關(guān)于甲醛

甲醛，化學(xué)式為CH?O，是一種無色、無味、強(qiáng)烈刺激性的氣體。它主要對(duì)人體皮膚粘膜起到刺激作用，可導(dǎo)致胸悶、氣喘、咽喉腫痛等身體不適，孕婦長期吸入甲醛可致胎兒畸形，同時(shí)它還是白血病等慢性疾病的主要誘因，嚴(yán)重的可致人死亡。

車內(nèi)空氣污染源主要來源于遍布在車內(nèi)的各種裝飾材料，比如車頂氈、真皮座椅、塑膠材質(zhì)等等。這些材料普遍使用的粘合劑中含有甲醛，著色時(shí)要使用苯，塑膠類飾件會(huì)使用含有甲醛和TVOC的使用劑。而對(duì)于后裝市場(chǎng)中購買的腳墊、座套、地膠、劣質(zhì)太陽膜等配件也都會(huì)含有有毒物質(zhì)。

車內(nèi)甲醛的清除方法：如何測(cè)量車內(nèi)甲醛含量？

上面關(guān)于甲醛的性狀中我們已經(jīng)介紹，甲醛是一種無色無味的氣體，也就是說，我們不能通過車內(nèi)有沒有異味來判斷甲醛是否存在。而市面上銷售的絕大多數(shù)汽車(包括自主、合資、進(jìn)口車型)都存在不同程度的車內(nèi)甲醛超標(biāo)問題氫氣報(bào)警器，而甲醛等有毒物質(zhì)釋放周期卻普遍可持續(xù)六年以上。

車內(nèi)甲醛的清除方法：甲醛自測(cè)盒

接下來，我們?yōu)槟榻B三種檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量的方法，它們分別是可自測(cè)的甲醛自測(cè)盒、甲醛監(jiān)測(cè)儀以及委托國家授權(quán)的第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

它是一種通過試劑顏色反應(yīng)來判斷甲醛含量的自測(cè)甲醛工具。包裝內(nèi)含有一瓶棕色的稀釋劑、一瓶無色透明的顯色劑以及一個(gè)白色吸收盒，并另附一張色階卡，用來對(duì)顯色后的試劑進(jìn)行比色，使車內(nèi)空氣是否超過國家標(biāo)準(zhǔn)一目了然。市面上有很多不同品牌同種類型的甲醛自測(cè)卡，它們的價(jià)格主要集中在10元左右一盒，價(jià)格十分便宜。

甲醛自測(cè)盒的測(cè)試方法比較簡單，將吸收劑倒在吸收盒內(nèi)，再倒入稀釋劑，并放置在車內(nèi)儀表臺(tái)上20分鐘。之后將吸收盒內(nèi)的試劑倒入無色透明的顯色劑內(nèi)，靜置10分鐘后與色階卡比色即可。

車內(nèi)甲醛的清除方法：甲醛監(jiān)測(cè)儀

市面上這類電子甲醛監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品也有很多，售價(jià)普遍在300元至1000元區(qū)間內(nèi)，相比甲醛自測(cè)盒要貴上許多。監(jiān)測(cè)儀利用其背面的甲醛傳感器透氣孔來檢測(cè)空氣中的甲醛含量，并通過電子顯示屏直接顯示數(shù)值，顯示效果更佳直觀，同時(shí)顯示屏還會(huì)顯示環(huán)境溫度和濕度數(shù)值 。

甲醛監(jiān)測(cè)儀的檢測(cè)方法更加簡單車內(nèi)甲醛，將儀器放置在車內(nèi)儀表臺(tái)上方半小時(shí)即可，隨著車內(nèi)溫度的升高，顯示數(shù)值也會(huì)越來越高乙醇檢測(cè)儀，可以看出高溫可導(dǎo)致甲醛更加快速的揮發(fā)。

以上兩種測(cè)量空氣質(zhì)量的方法均只針對(duì)有毒物質(zhì)中的甲醛含量進(jìn)行檢測(cè)，并且它們均為“被動(dòng)”測(cè)量法，二者只能檢測(cè)掠過儀器的空 氣中所含的甲醛含量，只能為車主提供可參考的大概數(shù)值。而下面我們要為您介紹的檢測(cè)方法更為專業(yè)準(zhǔn)確，并采用了“主動(dòng)”檢測(cè)法。

車內(nèi)甲醛的清除方法：第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)

這種檢測(cè)方法要委托國家相關(guān)部門認(rèn)證的第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，專業(yè)的檢測(cè)人員會(huì)利用專業(yè)儀器(大氣采樣儀等)對(duì)車內(nèi)空氣主 動(dòng)吸附取樣，在等待一周后會(huì)出具一份國家認(rèn)可的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)車內(nèi)空氣中甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五種物質(zhì)的含量，費(fèi)用在600元 /次。

這種檢測(cè)方法得出的測(cè)量結(jié)果最為準(zhǔn)確，檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容不但會(huì)分別顯示出五種有毒物質(zhì)的含量，還會(huì)列明檢測(cè)當(dāng)天的溫度、濕度、大氣壓等信息，是一份很嚴(yán)格的檢測(cè)報(bào)告。

車內(nèi)甲醛的清除方法

看到觸目驚心的超標(biāo)數(shù)值，您是否準(zhǔn)備對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行一番治理了？其實(shí)治理的方法有很多，比如開窗通風(fēng)、放置活性炭包、使用車載空氣凈化器這些車主常用的方法都可以起到一定的效果。但由于它們只能凈化、吸收揮發(fā)到空氣中的甲醛，短時(shí)間內(nèi)效果明顯，但是不能對(duì)甲醛進(jìn)行有效中和及深層次的清除，一段時(shí)間后甲醛會(huì)再次揮發(fā)。

而在臭氧消毒中，臭氧為腥味刺激性氣體，有很強(qiáng)的氧化性，會(huì)加速車內(nèi)飾件的老化，除此之外，這種方法也是對(duì)揮發(fā)到空氣中的甲醛進(jìn)行治理，僅在短期內(nèi)有效。光觸媒是目前比較普遍的治理車內(nèi)空氣質(zhì)量的方法車內(nèi)甲醛，利用噴槍將光觸媒液均勻噴涂在車內(nèi)，覆蓋車內(nèi)飾件表面形成保護(hù)膜，避免甲醛的揮發(fā)。但是，由于在車輛使用中易造成保護(hù)膜的破損，且保護(hù)膜會(huì)自行削減，治理一段時(shí)間后效果也會(huì)反彈。

現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一種植物蛋白除醛劑，顧名思義，這種除醛劑的主要物質(zhì)為植物中提取出的蛋白(甲醛是原漿毒物質(zhì)，能與蛋白質(zhì) 結(jié)合)，蛋白與甲醛等有毒物質(zhì)進(jìn)行中和反應(yīng)形成蛋白凝膠(結(jié)晶)，達(dá)到吸附深層次甲醛的目的，相比其它方法，蛋白除醛劑去除甲醛的效果最佳。

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